El senyal que he posat a la imatge es tracta
del senyal S-28: Carrer residencial.
No es tracta d'un carril bici i per tant el
vianant no té prohibit romandre-hi i/o deambular.
La descripció del senyal és la següent:
Indica les zones de circulació especialment
acondicionades que estan destinaes en
primer lloc als vianants i en les que s'apliquen les normes especials de la
circulació següents:
La velocitat màxima dels vehicles està fixada
en 20 Qms/h, els conductors han de concedir prioritat als vianants.
Els vehicles no poden estacionar-se més que en
els llocs designats per senyals o marques.
Els vianants poden utilitzar tota la zona de
circulació.
Els jocs i els esports estan autoritzats en la
mateixa.
Els vianants no han de destorbar inúltiment als
conductors de vehícles.
A Europa tenim l'equivalent de la zona de rencontre:
Els carrers amb prioritat invertida són carrers en els quals tenen prioritat els vianants i les bicicletes enfront la resta de vehicles. En aquests carrers desapareix la diferenciació entre la vorera i la calçada i tot l'espai es transforma en una zona destinada al desplaçament dels vianants, als jocs dels infants, a les passejades i a la vida social al carrer. Els vehicles a motor també hi poden circular, però amb una velocitat màxima de 20 Qm/h.
CASTELLANO
La señal que he puesto en la imagen se trata de la señal S-28: Calle residencial.
Indica las zonas de circulación especialmente
acondicionadas que están destinadas en primer lugar a los peatones y en las que
se aplican las normas especiales de la circulación siguientes:
La velocidad máxima de los vehículos está fijada en 20 Km/h, los conductores han de conceder prioridad a los peatones.
La velocidad máxima de los vehículos está fijada en 20 Km/h, los conductores han de conceder prioridad a los peatones.
Los vehículos no pueden estacionarse mas que en
los lugares designados por señales o marcas.
Los peatones pueden utilizar toda la zona de
circulación.
Los juegos y los deportes están autorizados en
la misma.
Los peatones no han de molestar inútilmente a
los conductores de vehículos.
En Europa tenemos el equivalente de la Zona de rencontre:
Las calles con prioridad invertida son calles en
las cuales tienen prioridad los peatones y las bicicletas respecto el resto de
vehículos. En estas calles desaparece la diferenciación entre la acera y la
calzada y todo el espacio se transforma en una zona destinada al desplazamiento
de los peatones, a los juegos de los niños, a los paseos y a la vida social en
la calle. Los vehículos a motor también pueden circular pero con una velocidad
máxima de 20 Jm/h
